Der
Airport betont, dass die Flug-Staffelpreise im Förderprogramm NERES
Die im Förderprogramm NERES festgelegten Staffelpreise sind Infrastrukturentgelte, zu denen der Airport mit den im
Programm fliegenden Airlines abrechnet. Diese Pauschalen schließen sämtlichen Kosten ein wie z. B. Start- und Lande-
entgelte, Fluggast- und Gepäckabwicklung, u.a.m. NERES wurde Mitte 2004 aufgelegt und läuft bis Mitte 2009.
Das Förderprogramm NERES unterstützt den Aufbau neuer bzw. die Erweiterung von bisherigen Flugverbindungen und findet
Anwendung zwischen Juli 2004 und Juni 2009 und kann von jeder Gesellschaft in Anspruch genommen werden.
a)
a) Aus einem einheitlichen Infrastruturentgelt in zeitlich gestaffelter Form je abfliegendem Passagier (siehe Bild unten)
b) aus einem Marketingbeitrag gestaffelt von 0,30 bis 1,00 Euro, ...
Der
Airport betont, dass die Flug-
gesellschaften Marktpreise zahlen. Die
Frage, ob das die NERES-Konditionen
sind ist unklar.
Der Staffelpreisanstieg ist zwischen 2005
und 2006 5 auf 6,75 € gestiegen.
Mit der Tatsache, dass die Passagierzahlen
angestiegen sind, müssten damit auch die
Umsatzerlöse gestiegen sein.
Die Umsätze pro Passagier (abfliegend)
fallen jedoch, wie unten zu sehen ist.
Kann der Airport NERES-Staffelpreise wirt-
schaftlich nicht durchsetzen?
Durchschnittliche Aviation-Umsätze je Passagier (abfliegend)
Die Umsätze im flugnahen Bereich
(Aviation genannt) pro Passagier
sinken schon seit 2002.
Stärker sinken sie noch ab 2004
und sie erholen sich auch nach
der Anhebung durch den Staffelpreis
im NERES nicht wieder.
Die durchschnittlichen Umsätze
pro abfliegendem Passagier
bewegen sich noch unter den
NERES-Konditionen!